Hamilton vissza a cselekvésbe, mivel a Ferrari és a McLaren a Pirelli F1 felett próbálkozik

Az 1987-es végső osztrák hatalmas díjig, a dalok közül néhány, a dal csak csupán út volt, kevés védelemmel. A friss dallam, elsősorban az Österreichring (Ausztria Ring-B-ben német) néven ismert, valójában 1969-ben készül, és még az egyének követelményeivel is ez a poszt megpróbálhat káros. Fejlessze Önt egy nagysebességű központba, és végleges üzletet fog végeznie, kevés vagy egyáltalán nem dolgozik a várossal, és van egy étele, hogy izgalmas csatákat tartson, ám látványos sérülések miatt. És Charles Leclerc lyukasztása a 2019. évi belsejében mindent elmond, amit tudnia kell a vállalkozástól, és lelkes előrelépéstől kezdve az utolsó előtti területén – ez nagyszerű, ha megfelelőnek tartja őket, de kényelmetlen vagy akár.Mindez itt látható, most az elmúlt események maradványai lennének, ez kissé szomorú.

• A vadonatúj dallam különféle szigorú oldalak, és a legmagasabb szintű egyenes sebességgel, pontosan az, ami kihívást jelent, az a tény, hogy minden este verseny.
• Ebben a bejegyzésben megvitatjuk a tíz legkeményebb Formula 1. lépés zenéjét a világ minden tájáról.
• Annak ellenére, hogy a rutin rendezvényeit a nap későbbi szakaszában tartják, nehéz volt elvégezni a megállítást kevesebb meleget.
• Az ilyen zenén elérhető legújabb nagysebességű oldalak kivételes bátorsággal és megbízhatósággal konzultálnak a gépjárművezetőktől, miközben az ilyen területeket csodálatos sebességgel böngészik, miközben fenntartják autója kezelését.
• A belga éghajlattól távol lévő természet megnehezíti ugyanazt a tapadást a néhány oldalról.

Ez a poszt – Shanghai Nemzetközi Rutin.

A friss Kemmel függőleges követésnek lehetősége van utazni, mert a Les Combes állítólagos, és sok felső lépés látható a megfelelően szerkesztett korszerűen, mielőtt az egyik sofőrnek végül a Malmedy-től távol tartó kompromisszumokhoz szükséges feltételezésre kell juttatnia. Ezután az esélye figyelje a Roggia -t és az Ascari Chicanes -t, és akkor, amikor megkapja a szükséges munkát, valószínűleg még a Curva Alboreto legújabb részéből is. Ezek az Alter Seen -ek sok megállási régiót eredményeztek az 1. változáson, miután a Fresh Song Time Family függőleges, és DRS -vel megteremtheti, hogy tökéletes lehetőséget biztosítson a műveletek teljes elérésére. Ez az oka annak is, hogy a legújabb gumiabroncsok kibővülnek, így 18 hüvelykkel a 2022 -es év előtt lehet, mivel az F1 komolyan törekszik, hogy elősegítse a túllépési jelentést, amely segíti a rajongók felfedését. A kiterjesztett történelemmel a Monza a legemlékezetesebb perceket irányította az algoritmusban. Michael Schumacher alapvető identitásának győzelme 1996 -ban, hogy segítsen neked Lewis Hamilton főszereplőjének 2018 -ban, így az informatikai dal általában magasabb versenyt biztosít.

Pontosan miért a vadonatúj rutin, de Monaco a legnehezebb F1 szám?

A 3 jármű -üzemeltető nem kevesebb, mint 332 kört hajtott végre kedden, amikor Norris 159 kört rakott fel, ha Leclerc vagy, és Hamilton 86 -at védett, és ennek megfelelően 87. Norris próbálja ki a leggyorsabban, módosítson egy jó 1M15.215 -et, mert a leggyorsabb kör dátuma, amelyet Hamilton követ az 1M15.930 -as években, és a LeClerc az 1M16.060 -as évek belsejében. A friss Nürburgring Nordschleife-nek nulla beilleszkedésre van szüksége-ez a világ legismertebb versenypályája, és valószínűleg messze a legveszélyesebb, ha határozottan nem a társadalmi csatornákból áll.

• Ebben a bejegyzésben minden, amire szükség van a történelem, a statisztikák megértéséhez, és a Las Vegas hatalmas prixjének tényei.
• Tudjon meg több eljárást kezdeni, a benne lévő költségeket, és pontosan hogyan váltja ki a foglalkoztatást a feloldó-kerekes versenyen, és a Formula első lépése.
• A több versenyen összesen 21 védelmi autó telepítéssel rendelkezik, a legújabb áramkörnek új felsorolása van arra, hogy minden csatában egy védelmi jármű megjelenését tapasztalja meg.
• A legújabb lefoglalt egyedi 2020 -as 12 hónap 22 eseményt nézett ki, visszatéréssel, így Zandvoort és egy pálya a vietnami Hanoi Street Circuiton belül.
• “Nem akarjuk, hogy nagyobb lefolyás legyen. Csak ennek a falfelületnek az állapota, annak ellenére, hogy közelebb áll az új dalhoz, amely a legújabb áramkörrel rendelkezik, legalábbis nem ugorna ki a rohanó tartományra.”

Mivel az arány önmagában valóban káros, a vadonatúj bejárat a pitwing -en hajlamos arra, hogy melyik rész sokkal félelmetes. A Monaco közúti rutinja a Monte Carlo -ban egy további versenyző a legkeményebb F1 dallam alatt. A vékony utakra, a nyilvánvaló oldalaira elismert, és korlátozhatja a lefolyási adagot, a vadonatúj rutin, a Monaco nem hagy helyet a hibának. A legendás, beleértve a hatalmas üdülőhelyek hajtóját, az F1 friss leglassabb sarkát, és a legmagasabb osztályú alagút kísérletét is a rendkívül képzett járművezetők. A szingapúri új Marina Bay Road áramkör egy újabb szám a Formula 1. lépés naptárában. A friss pálya kipróbálja a szigorú oldalak kombinációját, és nagy sebességgel egyenes lehet, de ez segít, hogy trükkös legyen, hogy az éjszakai csata.

De, teljesen ismerve a veszélyt, bárki, aki évente távol van a szigetre, és ezt kipróbálhatja, míg a To To Advance a Motorsport leginkább nagy díjainak közé tartozik a pár vagy négy gumiabroncsok számára. A legemlékezetesebb képessége a The Hill, egy kissé reményteljes címke, hogy rendelkezzen egy dallamrészre, hogy rendszeresen kiadja a kerékpárokat – és időről időre kocsikat is – a káprázatos ugráshoz. A teljes dal, még ha is, kissé távol van a jó hullámvasúttól, és amikor helytelenvé tette, soha nem található a falfelület egy elfogadható korláton túl. Az olasz Monza és a Targa Florio programok típusait követően a hűséges versenypályából csak a saját Nideggen -körének déli részén épülhet fel a saját Nürburg városának ősi palotájában.Ugyanakkor némi változás történt annak érdekében, hogy a gödör belépése biztonságos legyen, így veszélyt jelent, és baku maradhat a mi saját legkárosabb számunkra.

Szükség van cselekedetre!

Bár nem, ezzel az ellenőrző listával a felelősség, hogy a sok nagyon káros közé tartozik, csak Indianapolisban, az F1 versenyző halálát illetően. A friss dallam próbálkozása az 1927 -es új tavaszi szezonban fejeződött be, és az A kiállítás óta felajánlotta a német autógyártás birtoklására, és rohanhat.Mindezek a problémák azt eredményezik, hogy a szingapúri hatalmas prix sokkal hasonlít a vadon vészhelyzete érdekében, nem csupán egy algoritmus 1. lépés versenyre. Az odaérkezés minden bizonnyal az új baleset, kezdve a Maximum Verstappen-től, és Lewis Hamilton-t a 2021-es Grand Prix alapvető chicane-jében, egy kiváló vízgyűjtő második helyen, 12 hónapos versenyen belül az ipari bajnokságon. A valóságban a legújabb FIA kritériumok alapján a legújabb dallam nem üdvözli a naptárat. A kezdeti kurzus, amelyet Jules de Thier és Henri Langlois van Ophem 1920 -ban készített, nyilvános utakat használtak annak érdekében, hogy összekapcsolják az új belga városokat a Francorchamps -ból, a Malmedy -ből, és meg fogsz lépni.

Még ha nem is az egyik leggyorsabb dal az F1 naptár számára, a vadonatúj Hungaroring pontosságra van szüksége, és egyszerűen csak keskeny kör miatt érezheti magát, ami megnehezíti az autósok birtoklását, hogy helyet találjanak a túlzott erővel. A Fresh Marina Bay Street Circuit az igényes tervezésről ismert, gyors egyenes és műszaki oldal keverékét kínálva, amelyek valóban tesztelik az autósok készségeit. A friss áramkör háttere Szingapúr ikonikus látképe, és látványos izzók jó elbűvölő beállítást eredményeznek, hogy egymás látogatói legyenek, és tudsz.

Ismeri a vadonatúj sportokat, és eseményeket is okozhat a 2024 -es párizsi olimpia során?

Az új Autodromo Nazionale di Monza a legrégebbi közé tartozik, és a Formula 1 -ben a leggyorsabb dallamokat lehet. Az F1 sofőr szerint, Charles Leclerc szerint: “Ez egy történelmi dallam, sok hírnévvel. Az egyensúlynak a legfinomabb sebesség és az erő között kell lennie, hogy valóban kiszabaduljon.” A vadonatúj stílus, és a sarkok konfigurálását a számokon, beleértve a Monaco -t is, a Szingapúri Game Game Game Bemice szerepet játszik az előadások korlátozásában, az autósok nyomását, hogy nagyban számoljanak a tudáson, és te taktikai döntéseket vehetnek fel.

Üldözés

Szigorú, és az útáramkörökben a vékony egyenesek mellett a trükkös kritériumokat is kezelni fogja, amelyekben az állapot megőrzése általában jelentősebb, mint az egyszerűen a versenyképes mozdulatok. Az Amerika áramkörének számos kiemelkedő tulajdonságának egyike a könyvrendezés, amely integrálja azokat a kérdéseket, amelyeket a Formula 1 -es rekordok néhány rendkívül ikonikus zenéből vezetnek. Az Egészségügyi Spa-FrancorChamps-re emlékeztető magasságban a Silverstone-hez hasonló nehéz összekapcsolt szélek kiválasztásakor az új rutin pontosságot és képességet jelent az emberekkel kapcsolatban. A védjegyes fordulás első lépése, amely ismert az izgalmas ellenőrzés-ellenőrzésről, valamint az Advanced ESSE területének értékeléséről, az autó vadonatúj sebességének és sebességének a friss dala, az a friss dal, amely valóban megtestesíti a Formula 1 Racing vadonatúj lelkét.

A korábbi F1 versenyző Draw Webber egyszer azt mondta neked: “Ez egy dal, amely pontosságra van szüksége, mivel rendkívül pontosra van szüksége a megállító dolgok és a sarkok csúcsán.” Bizonyos ár A vadonatúj Monaco Hatalmas Prix az egyik leginkább hétköznapi áramkör, mégsem, az Ön népének, amely az egyik legigényesebb út a jármű üzemeltetéséhez. Az új, a napsütés lehetővé teheti az emberek számára is, hogy hidegen maradjon, és koncentráljon a friss csata során. Összességében, bár az árak alacsonyak, mint a többi áramkör, a vadonatúj csatornák valójában vékonyak, és nagyobb pontosságot igényelnek a saját autósok számára. Különösen azt is mondják, hogy míg a dal egy ideig visszaáll, a legújabb áramkör nem a legújabb F1 autók számára készül, miközben az elmúlt években sok pozíciót figyeltek meg.